燃油係統中的空氣對係統中的噴油嘴、燃燒墊、油缸等設備及部件易產生腐蝕和損壞，使用壽命及效率大大降低。僅在係統高點設置排氣閥效果不佳，當壓力減少時被溶於燃油中氣體會重新形成氣泡，尤其在燃油泵前會有大量氣體分離出來。　　

油氣分離器利用氣聚結、匯集、上升、過濾等機理。當柴油、煤油、汽油、航空煤油等燃油係統中進入氣體時，體積擴大，流速急劇波動，燃油中氣泡分離上升至聚氣區，小氣泡吸附在分離板上，當形成大氣泡上升至聚氣區後通過自動排氣閥排除。帶有汙物的循環燃油在過濾器中汙物隨燃油流沉降，通過分離板後汙物得到了加速，在濾芯的兩側迅速沉降在存汙區，因存汙區容汙量大，隻需定期開啟排汙閥。經過空氣和汙物分離較幹淨的燃油經濾芯流入燃油泵入口，由於燃油泵及燃油流的衝擊下濾芯有較小的振動，能將個別貼附在濾芯外側的汙物振落，達到自潔的目的。

通過一個裝置起到的淨化燃油係統中的氣泡和雜質的功能。由於這個整合的舉動，所有的氣泡和微小的雜質將會被永久的脫除，保持係統不受氣泡和雜質得困擾。它與傳統的過濾器和除汙器工作方式不同，維護很少。這個裝置是否能夠在供熱係統裏發揮它的作用取決於不同方麵。日皮视频免费看的技術專家會根據實際情況給予您好的解決方案。

脫燃油除汙器必須安裝在主線上，而且好為係統溫度高點。對於供熱係統，佳位置是供熱機組的出口。對於製冷係統，溫度高點在製冷機組的回燃油管上。

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